Ford Ka+ Sedan 1.0 SE/SE PLUS TiVCT Flex 4p
2016— trocar
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7 anos-modelo · 2015–2021
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Médio |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2016 | R$ 37.324Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 2021 | ▼ 26.6% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Médio | — |
| Câmbio (tipo) | Manual | — |
| Combustível | Flex | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 1.0 (997) | — |
| Altura (mm) | 1525 mmna média | 1.497 mm |
| Largura (mm) | 1695 mmna média | 1.762 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2491 mmna média | 2.592 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 445 litros▲ 21% da média | 367 litros |
| Potência máxima | 85 cv (A) 80 cv (G) a 6500 rpm▼ 35% da média | 131 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 14,1 s▲ 38% da média | 10,2 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 166 km/h▼ 10% da média | 185 km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 13,0 km/lna média | 12,5 km/l |
| Urbano — Etanol (km/l) | 8,9 km/lna média | 9 km/l |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 15,1 km/l▲ 6% da média | 14,2 km/l |
| Rodoviário — Etanol (km/l) | 10,4 km/lna média | 10,4 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 169 mm▲ 8% da média | 156 mm |
| Torque máximo | 10,7 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm▼ 41% da média | 18,2 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 16% da média | 3,6 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Médio (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 630/mês para manter este carro ano 2016 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 22.480 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 5.868 |
| Depreciação projetada | R$ 1.891 |
| Total em 4 anos | R$ 30.239 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 14,05 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Ford Ka + 2 Airbags
Teste 2015 · protocolo 2010–2015
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Testes anteriores deste modelo (1)
Ford KA Fly Viral - NO Airbags
Teste 2011 · protocolo 2010–2015
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 14,1 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 166 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 13,0 km/l
- Urbano — Etanol (km/l)
- 8,9 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 15,1 km/l
- Rodoviário — Etanol (km/l)
- 10,4 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 445 litros
- Tanque de combustível (l)
- 52 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2491 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 169 mm
- Comprimento (mm)
- 4254 mm
- Carga útil (kg)
- 438 kg
- Largura (mm)
- 1695 mm
- Altura (mm)
- 1525 mm
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 5
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Flex
- Potência máxima
- 85 cv (A) 80 cv (G) a 6500 rpm
- Torque máximo
- 10,7 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm
- Motor
- 1.0 (997)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 3 em linha
- Aspiração
- Natural
- Peso/potência
- 12,02 kg/cv
- Potência específica
- 85,26 cv/litro
- Peso/torque
- 95,51 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 71,9 mm
- Curso dos pistões
- 81,8 mm
- Razão de compressão
- 12:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote, correia dentada
- Acionamento do comando
- Correia dentada
- Variação do comando
- Admissão e escape
- Rotação máxima
- 6900 rpm
- Código do motor
- Ti-VCT
- Torque específico
- 10,73 kgfm/litro
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Sedã
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Compacto
- Procedência
- Nacional
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 9,6 m
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Pneus dianteiros (medida)
- 175/65 R14
- Pneus traseiros (medida)
- 175/65 R14
- Farol baixo (tipo)
- H4
- Farol alto (tipo)
- H4
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H11
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,32
- Área frontal (A)
- 2,2 m2
- Área frontal corrigida
- 0,704 m2
- Capacidade (Ah)
- 60Ah
- Peso (kg)
- 1022 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W20
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 4 litros
Itens de Série e Acessórios
- Airbags frontais
- Chamada de assistência de emergência
- Desembaçador do vidro traseiro
- Faróis de neblina
- Freios ABS
- ISOFIX
- Travamento central das portas
Preço FIPE por ano
Código FIPE 34126 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2021 | Flex | R$ 50.854 |
| 2020 | Flex | R$ 49.152 |
| 2019 | Flex | R$ 44.352 |
| 2018 | Flex | R$ 41.352 |
| 2017 | Flex | R$ 39.650 |
| 2016 | Flex | R$ 37.324 |
| 2015 | Flex | R$ 35.854 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2016
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 46.358 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2016
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 37.324 (2016 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 746 |
| AL | 3% | R$ 1.120 |
| AM | 2% | R$ 746 |
| AP | 3% | R$ 1.120 |
| BA | 2,5% | R$ 933 |
| DF | 3,5% | R$ 1.306 |
| ES | 2% | R$ 746 |
| GO | 3,75% | R$ 1.400 |
| MA | 2,5% | R$ 933 |
| MG | 4% | R$ 1.493 |
| MS | 3% | R$ 1.120 |
| MT | 3% | R$ 1.120 |
| PA | 2,5% | R$ 933 |
| PB | 2,5% | R$ 933 |
| PE | 2,4% | R$ 896 |
| PI | 2,5% | R$ 933 |
| PR | 1,9% | R$ 709 |
| RJ | 4% | R$ 1.493 |
| RN | 3% | R$ 1.120 |
| RO | 3% | R$ 1.120 |
| RR | 3% | R$ 1.120 |
| RS | 3% | R$ 1.120 |
| SC | 2% | R$ 746 |
| SE | 2,5% | R$ 933 |
| SP | 4% | R$ 1.493 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Ka em 2016
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Sedan 1.5 SEL 16V Flex 4p | R$ 42.490 |
| Sedan 1.5 SE/SE PLUS 16V Flex 4p | R$ 40.696 |
| SEL 1.5 16V Flex 5p | R$ 40.665 |
| Sedan 1.0 SEL TiCVT Flex 4p | R$ 38.482 |
| 1.0 SEL TiVCT Flex 5p | R$ 38.301 |
| 1.5 SE/SE PLUS 16V Flex 5p | R$ 36.633 |
| 1.0 SE/SE Plus TiVCT Flex 5p | R$ 36.286 |