Fiat Toro Volcano 1.3 T270 4x2 Flex Aut.
2025— trocar
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6 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano
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Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Picape |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2025 | R$ 147.747Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 20.4% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Picape | — |
| Câmbio (tipo) | Automático | — |
| Combustível | Flex | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 1.3 (1332) | — |
| Altura (mm) | 1739 mm▼ 11% da média | 1.945 mm |
| Largura (mm) | 1845 mmna média | 1.906 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2990 mm▼ 6% da média | 3.173 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 937 litros▼ 21% da média | 1.179 litros |
| Potência máxima | 185 cv (A) 180 cv (G) a 5750 rpm▼ 17% da média | 222 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 10,7 s▼ 32% da média | 15,8 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 201 km/h▲ 13% da média | 178 km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 9,5 km/l▲ 7% da média | 8,9 km/l |
| Urbano — Etanol (km/l) | 6,6 km/lna média | 6,9 km/l |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 11,2 km/l▲ 7% da média | 10,5 km/l |
| Rodoviário — Etanol (km/l) | 8,0 km/lna média | 8,1 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 263 mm▲ 8% da média | 244 mm |
| Torque máximo | 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1750 rpm▼ 42% da média | 47 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Picape (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 1.450 no varejo · 2.752 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 1.963/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 30.516 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 20.648 |
| Depreciação projetada | R$ 43.080 |
| Total em 4 anos | R$ 94.244 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,35 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Fiat Toro + 2 Airbags
Teste 2018 · protocolo 2016–2019
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 10,7 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 201 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 9,5 km/l
- Urbano — Etanol (km/l)
- 6,6 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 11,2 km/l
- Rodoviário — Etanol (km/l)
- 8,0 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 937 litros
- Tanque de combustível (l)
- 55 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2990 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 263 mm
- Comprimento (mm)
- 4945 mm
- Carga útil (kg)
- 670 kg
- Largura (mm)
- 1845 mm
- Altura (mm)
- 1739 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1547 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1575 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 25,7 graus
- Ângulo de saída (°)
- 28,4 graus
- Ângulo ventral/central (°)
- 21,7 graus
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 400 kg
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 6
- Combustível
- Flex
- Potência máxima
- 185 cv (A) 180 cv (G) a 5750 rpm
- Torque máximo
- 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1750 rpm
- Motor
- 1.3 (1332)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 9,03 kg/cv
- Potência específica
- 138,9 cv/litro
- Peso/torque
- 60,7 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 70 mm
- Curso dos pistões
- 86,5 mm
- Razão de compressão
- 10,5:1
- Comando de válvulas
- Único no cabeçote, corrente
- Acionamento do comando
- Corrente
- Variação do comando
- Admissão
- Rotação máxima
- 6500 rpm
- Código do motor
- GSE T270
- Torque específico
- 20,6 kgfm/litro
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Picape
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Médio compacto
- Procedência
- Nacional
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12,2 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Independente, Multilink
- Pneus dianteiros (medida)
- 225/60 R18
- Pneus traseiros (medida)
- 225/60 R18
- Farol baixo (tipo)
- H7
- Farol alto (tipo)
- H7
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H16
- Capacidade (Ah)
- 72Ah
- Peso (kg)
- 20,5
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 0W30
- Tipo de óleo
- Sintético
Preço FIPE por ano
Código FIPE 15393 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 185.675 |
| 2026 | Flex | R$ 165.723 |
| 2025 | Flex | R$ 147.747 |
| 2024 | Flex | R$ 137.471 |
| 2023 | Flex | R$ 126.857 |
| 2022 | Flex | R$ 117.824 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2025
ago/2024–jun/2026 · pico R$ 170.231 em nov/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2025
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 147.747 (2025 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.955 |
| AL | 3% | R$ 4.432 |
| AM | 2% | R$ 2.955 |
| AP | 3% | R$ 4.432 |
| BA | 2,5% | R$ 3.694 |
| DF | 3,5% | R$ 5.171 |
| ES | 2% | R$ 2.955 |
| GO | 3,75% | R$ 5.541 |
| MA | 2,5% | R$ 3.694 |
| MG | 4% | R$ 5.910 |
| MS | 3% | R$ 4.432 |
| MT | 3% | R$ 4.432 |
| PA | 2,5% | R$ 3.694 |
| PB | 2,5% | R$ 3.694 |
| PE | 2,4% | R$ 3.546 |
| PI | 2,5% | R$ 3.694 |
| PR | 1,9% | R$ 2.807 |
| RJ | 4% | R$ 5.910 |
| RN | 3% | R$ 4.432 |
| RO | 3% | R$ 4.432 |
| RR | 3% | R$ 4.432 |
| RS | 3% | R$ 4.432 |
| SC | 2% | R$ 2.955 |
| SE | 2,5% | R$ 3.694 |
| SP | 4% | R$ 5.910 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Toro em 2025
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Ranch 2.2 16V 4x4 TB Diesel Aut. | R$ 168.256 |
| Ultra 2.0 16V 4x4 TB Diesel Aut. | R$ 166.931 |
| Ranch 2.0 16V 4x4 TB Diesel Aut. | R$ 166.059 |
| Volcano 2.2 16V 4x4 TB Diesel Aut. | R$ 162.765 |
| Volcano 2.0 16V 4x4 TB Diesel Aut. | R$ 157.566 |
| Ultra 1.3 16V 4x2 TB Flex Aut. | R$ 155.456 |
| Vol. TRIBUTO 125 1.3 T270 Flex Aut. | R$ 152.989 |
| Freedom 1.3 T270 4x2 Flex Aut. | R$ 132.199 |
| Endurance 1.3 T270 4x2 Flex Aut. | R$ 123.799 |