Fiat Bravo ESSENCE Dualogic 1.8 Flex 16V 5p
2011— trocar
Escolher ano-modelo
6 anos-modelo · 2011–2016
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Médio |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2011 | R$ 30.891Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 2016 | ▼ 36.1% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Médio | — |
| Câmbio (tipo) | Automatizado | — |
| Combustível | Flex | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 1.7 (1747) | — |
| Altura (mm) | 1508 mmna média | 1.497 mm |
| Largura (mm) | 1792 mmna média | 1.762 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2602 mmna média | 2.592 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 400 litros▲ 9% da média | 367 litros |
| Potência máxima | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpmna média | 131 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 9,9 sna média | 10,2 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 193 km/hna média | 185 km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 8,9 km/l▼ 29% da média | 12,5 km/l |
| Urbano — Etanol (km/l) | 6,4 km/l▼ 29% da média | 9 km/l |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 10,9 km/l▼ 23% da média | 14,2 km/l |
| Rodoviário — Etanol (km/l) | 7,5 km/l▼ 28% da média | 10,4 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 143 mm▼ 8% da média | 156 mm |
| Torque máximo | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpmna média | 18,2 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 2 anos▼ 44% da média | 3,6 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Médio (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Custo de posse estimado — 5 anos
Aproximadamente R$ 768/mês para manter este carro ano 2011 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 39.879 |
|---|---|
| IPVA (SP, 5 anos) | R$ 6.180 |
| Total em 5 anos | R$ 46.059 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,9 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · IPVA por alíquota estadual cheia (5 anos sobre o preço atual — sem histórico suficiente pra projetar depreciação). Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 9,9 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 193 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 8,9 km/l
- Urbano — Etanol (km/l)
- 6,4 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 10,9 km/l
- Rodoviário — Etanol (km/l)
- 7,5 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 400 litros
- Tanque de combustível (l)
- 58 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2602 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 143 mm
- Comprimento (mm)
- 4336 mm
- Carga útil (kg)
- 400 kg
- Largura (mm)
- 1792 mm
- Altura (mm)
- 1508 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1585 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1521 mm
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 400 kg
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 5
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Flex
- Potência máxima
- 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm
- Torque máximo
- 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
- Motor
- 1.7 (1747)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Natural
- Peso/potência
- 10,2 kg/cv
- Potência específica
- 75,6 cv/litro
- Peso/torque
- 71,4 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 80,5 mm
- Curso dos pistões
- 85,8 mm
- Razão de compressão
- 11,2:1
- Comando de válvulas
- Único no cabeçote, corrente
- Código do motor
- E.torQ
- Torque específico
- 10,8 kgfm/litro
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Hatch
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 2 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Médio
- Procedência
- Nacional
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 10,7 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Pneus dianteiros (medida)
- 205/55 R16
- Pneus traseiros (medida)
- 205/55 R16
- Farol baixo (tipo)
- H1
- Farol alto (tipo)
- H1/D1S
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H11
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,33
- Área frontal (A)
- 2,3 m2
- Área frontal corrigida
- 0,759 m2
- Capacidade (Ah)
- 60Ah
- Peso (kg)
- 1350 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 4,3 litros
Itens de Série e Acessórios
- Airbags de cortina
- Opcional
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Opcional
- Alarme antifurto perimétrico
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Desembaçador do vidro traseiro
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Freios ABS
- ISOFIX
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Opcional
- Sensores de estacionamento traseiro
- Opcional
- Travamento central das portas
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
Preço FIPE por ano
Código FIPE 13382 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2016 | Flex | R$ 48.373 |
| 2015 | Flex | R$ 40.662 |
| 2014 | Flex | R$ 37.350 |
| 2013 | Flex | R$ 33.646 |
| 2012 | Flex | R$ 31.952 |
| 2011 | Flex | R$ 30.891 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2011
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 33.032 em mar/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2011
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 30.891 (2011 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 618 |
| AL | 3% | R$ 927 |
| AM | 2% | R$ 618 |
| AP | 3% | R$ 927 |
| BA | 2,5% | R$ 772 |
| DF | 3,5% | R$ 1.081 |
| ES | 2% | R$ 618 |
| GO | 3,75% | R$ 1.158 |
| MA | 2,5% | R$ 772 |
| MG | 4% | R$ 1.236 |
| MS | 3% | R$ 927 |
| MT | 3% | R$ 927 |
| PA | 2,5% | R$ 772 |
| PB | 2,5% | R$ 772 |
| PE | 2,4% | R$ 741 |
| PI | 2,5% | R$ 772 |
| PR | 1,9% | R$ 587 |
| RJ | 4% | R$ 1.236 |
| RN | 3% | R$ 927 |
| RO | 3% | R$ 927 |
| RR | 3% | R$ 927 |
| RS | 3% | R$ 927 |
| SC | 2% | R$ 618 |
| SE | 2,5% | R$ 772 |
| SP | 4% | R$ 1.236 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Bravo em 2011
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| T-JET 1.4 16V Turbo 5p | R$ 41.783 |
| ABSOLUTE Dualogic 1.8 Flex 16V 5p | R$ 31.913 |
| ABSOLUTE 1.8 Flex 16V 5p | R$ 30.368 |
| ESSENCE 1.8 Flex 16V 5p | R$ 30.279 |