Chevrolet SPIN PREMIER 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut.
2024— trocar
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9 anos-modelo · 2020–2027
- 0 KmR$ 161.765
- 2027R$ 148.823
- 2026R$ 138.142
- 2025R$ 124.030
- 2024R$ 100.033
- 2023R$ 92.247
- 2022R$ 80.632
- 2021R$ 78.452
- 2020R$ 72.575
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Minivan |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2024 | R$ 100.033Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 38.2% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Minivan | — |
| Câmbio (tipo) | Automático | — |
| Combustível | Flex | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 1.8 (1796) | — |
| Altura (mm) | 1684 mm▼ 10% da média | 1.872 mm |
| Largura (mm) | 1735 mm▼ 7% da média | 1.860 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2620 mm▼ 13% da média | 3.026 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 162 litros (7 lug.) 553 litros (5 lug.)▼ 63% da média | 443 litros |
| Potência máxima | 111 cv (A) 106 cv (G) a 5200 rpm▼ 23% da média | 144 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 11,3 sna média | 11,9 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 168 km/hna média | 171 km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 9,8 km/lna média | 10,1 km/l |
| Urbano — Etanol (km/l) | 6,9 km/l | — |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 12,3 km/lna média | 12,1 km/l |
| Rodoviário — Etanol (km/l) | 8,6 km/l | — |
| Vão livre do solo (mm) | 136 mm▼ 18% da média | 166 mm |
| Torque máximo | 17,7 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm▼ 28% da média | 25 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 23% da média | 3,9 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Minivan (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 1.371 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
11,6 km/l · selo D
etanol: 8,1 km/l
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 1.301/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 27.228 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 14.560 |
| Depreciação projetada | R$ 20.656 |
| Total em 4 anos | R$ 62.444 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 11,3 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 168 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 9,8 km/l
- Urbano — Etanol (km/l)
- 6,9 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 12,3 km/l
- Rodoviário — Etanol (km/l)
- 8,6 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 162 litros (7 lug.) 553 litros (5 lug.)
- Tanque de combustível (l)
- 53 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2620 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 136 mm
- Comprimento (mm)
- 4360 mm
- Carga útil (kg)
- 495 kg
- Largura (mm)
- 1735 mm
- Altura (mm)
- 1684 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1503 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1509 mm
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 6
- Combustível
- Flex
- Potência máxima
- 111 cv (A) 106 cv (G) a 5200 rpm
- Torque máximo
- 17,7 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm
- Motor
- 1.8 (1796)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Natural
- Peso/potência
- 11,13 kg/cv
- Potência específica
- 61,8 cv/litro
- Peso/torque
- 69,8 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 2
- Diâmetro dos cilindros
- 80,5 mm
- Curso dos pistões
- 88,2 mm
- Razão de compressão
- 12,3:1
- Comando de válvulas
- Único no cabeçote
- Acionamento do comando
- Correia dentada
- Rotação máxima
- 6300 rpm
- Código do motor
- Família I
- Torque específico
- 9,9 kgfm/litros
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Minivan
- Ocupantes / Assentos
- 7
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Compacto
- Procedência
- Nacional
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 10,88 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Pneus dianteiros (medida)
- 205/60 R16
- Pneus traseiros (medida)
- 205/60 R16
- Farol baixo (tipo)
- H4
- Farol alto (tipo)
- H4
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H27
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,33
- Área frontal (A)
- 2,48 m2
- Área frontal corrigida
- 0,818 m2
- Capacidade (Ah)
- 50Ah
- Peso (kg)
- 12,5
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 0W20
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 3,5 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 44946 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 161.765 |
| 2027 | Flex | R$ 148.823 |
| 2026 | Flex | R$ 138.142 |
| 2025 | Flex | R$ 124.030 |
| 2024 | Flex | R$ 100.033 |
| 2023 | Flex | R$ 92.247 |
| 2022 | Flex | R$ 80.632 |
| 2021 | Flex | R$ 78.452 |
| 2020 | Flex | R$ 72.575 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2024
mai/2023–jun/2026 · pico R$ 125.110 em out/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2024
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 100.033 (2024 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.001 |
| AL | 3% | R$ 3.001 |
| AM | 2% | R$ 2.001 |
| AP | 3% | R$ 3.001 |
| BA | 2,5% | R$ 2.501 |
| DF | 3,5% | R$ 3.501 |
| ES | 2% | R$ 2.001 |
| GO | 3,75% | R$ 3.751 |
| MA | 2,5% | R$ 2.501 |
| MG | 4% | R$ 4.001 |
| MS | 3% | R$ 3.001 |
| MT | 3% | R$ 3.001 |
| PA | 2,5% | R$ 2.501 |
| PB | 2,5% | R$ 2.501 |
| PE | 2,4% | R$ 2.401 |
| PI | 2,5% | R$ 2.501 |
| PR | 1,9% | R$ 1.901 |
| RJ | 4% | R$ 4.001 |
| RN | 3% | R$ 3.001 |
| RO | 3% | R$ 3.001 |
| RR | 3% | R$ 3.001 |
| RS | 3% | R$ 3.001 |
| SC | 2% | R$ 2.001 |
| SE | 2,5% | R$ 2.501 |
| SP | 4% | R$ 4.001 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Spin em 2024
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| ACTIV7 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. | R$ 105.179 |
| LTZ 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. | R$ 91.301 |
| LT 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. | R$ 87.866 |
| LS 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. | R$ 86.497 |
| LT 1.8 8V Econo.Flex 5p Mec. | R$ 86.331 |
| LS 1.8 8V Econo.Flex 5p Mec. | R$ 81.464 |