Chevrolet S10 Pick-Up LS 2.8 TDI 4x4 CS Diesel
2019— trocar
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13 anos-modelo · 2012–2024
- 2024R$ 165.034
- 2023R$ 139.623
- 2022R$ 127.980
- 2021R$ 124.737
- 2020R$ 120.924
- 2019R$ 117.779
- 2018R$ 114.711
- 2017R$ 111.077
- 2016R$ 106.155
- 2015R$ 99.809
- 2014R$ 96.996
- 2013R$ 88.085
- 2012R$ 71.290
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Picape |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2019 | R$ 117.779Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 2024 | ▼ 28.6% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Picape | — |
| Câmbio (tipo) | Manual | — |
| Combustível | Diesel | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Sob Demanda (4WD) | — |
| Motor | 2.8 (2776) | — |
| Altura (mm) | 1785 mm▼ 8% da média | 1.945 mm |
| Largura (mm) | 1882 mmna média | 1.906 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 3096 mmna média | 3.173 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 1570 litros▲ 33% da média | 1.179 litros |
| Potência máxima | 200 cv a 3600 rpm▼ 10% da média | 222 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 11,4 s▼ 28% da média | 15,8 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 km/hna média | 178 km/h |
| Urbano — Diesel (km/l) | 9 km/lna média | 8,9 km/l |
| Rodoviário — Diesel (km/l) | 12 km/l▲ 15% da média | 10,5 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 223 mm▼ 9% da média | 244 mm |
| Torque máximo | 44,9 kgfm a 2000 rpmna média | 47 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Picape (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 666 no varejo · 2.298 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 1.306/mês para manter este carro ano 2019 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 30.080 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 17.819 |
| Depreciação projetada | R$ 14.790 |
| Total em 4 anos | R$ 62.689 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,5 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 11,4 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 180 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 9 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 12 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 1570 litros
- Tanque de combustível (l)
- 76 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3096 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 223 mm
- Comprimento (mm)
- 5367 mm
- Carga útil (kg)
- 1201 kg
- Largura (mm)
- 1882 mm
- Altura (mm)
- 1785 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1570 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1570 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 30,7 graus
- Ângulo de saída (°)
- 16,1 graus
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 6
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 200 cv a 3600 rpm
- Torque máximo
- 44,9 kgfm a 2000 rpm
- Motor
- 2.8 (2776)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 9,7 Kh/cv
- Potência específica
- 72,0 cv/litro
- Peso/torque
- 43,0 Kg/Kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 94 mm
- Curso dos pistões
- 100 mm
- Razão de compressão
- 16,5:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote, correia dentada
- Acionamento do comando
- Correia dentada
- Rotação máxima
- 4400 rpm
- Código do motor
- XLD28
- Torque específico
- 16,2 kgfm/litro
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Picape
- Ocupantes / Assentos
- 2
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 2
- Porte
- Médio
- Procedência
- Nacional
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12,7 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido
- Pneus dianteiros (medida)
- 245/70 R16
- Pneus traseiros (medida)
- 245/70 R16
- Farol baixo (tipo)
- H1
- Farol alto (tipo)
- H7
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- HB4
- Peso (kg)
- 1899 kg
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 5,6 litros
Itens de Série e Acessórios
- Airbags frontais
- Assistência na recuperação veicular
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Faróis com refletores duplos
- Freios ABS
- Travamento central das portas
- Monitoramento de pressão dos pneus
Preço FIPE por ano
Código FIPE 43915 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2024 | Diesel | R$ 165.034 |
| 2023 | Diesel | R$ 139.623 |
| 2022 | Diesel | R$ 127.980 |
| 2021 | Diesel | R$ 124.737 |
| 2020 | Diesel | R$ 120.924 |
| 2019 | Diesel | R$ 117.779 |
| 2018 | Diesel | R$ 114.711 |
| 2017 | Diesel | R$ 111.077 |
| 2016 | Diesel | R$ 106.155 |
| 2015 | Diesel | R$ 99.809 |
| 2014 | Diesel | R$ 96.996 |
| 2013 | Diesel | R$ 88.085 |
| 2012 | Diesel | R$ 71.290 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2019
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 158.102 em abr/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2019
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 117.779 (2019 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.356 |
| AL | 3% | R$ 3.533 |
| AM | 2% | R$ 2.356 |
| AP | 3% | R$ 3.533 |
| BA | 2,5% | R$ 2.944 |
| DF | 3,5% | R$ 4.122 |
| ES | 2% | R$ 2.356 |
| GO | 3,75% | R$ 4.417 |
| MA | 2,5% | R$ 2.944 |
| MG | 4% | R$ 4.711 |
| MS | 3% | R$ 3.533 |
| MT | 3% | R$ 3.533 |
| PA | 2,5% | R$ 2.944 |
| PB | 2,5% | R$ 2.944 |
| PE | 2,4% | R$ 2.827 |
| PI | 2,5% | R$ 2.944 |
| PR | 1,9% | R$ 2.238 |
| RJ | 4% | R$ 4.711 |
| RN | 3% | R$ 3.533 |
| RO | 3% | R$ 3.533 |
| RR | 3% | R$ 3.533 |
| RS | 3% | R$ 3.533 |
| SC | 2% | R$ 2.356 |
| SE | 2,5% | R$ 2.944 |
| SP | 4% | R$ 4.711 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do S10 em 2019
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| P-Up H.Country 2.8 4x4 CD Dies.Aut. | R$ 159.143 |
| Pick-Up Midnight 2.8 4x4 CD Dies Aut | R$ 151.237 |
| Pick-Up LTZ 2.8 TDI 4x4 CD Dies.Aut | R$ 146.780 |
| Pick-Up LTZ 2.5 Flex 4x4 CD Aut. | R$ 140.387 |
| Pick-Up LTZ 2.5 Flex 4x2 CD Aut. | R$ 135.474 |
| Pick-Up LT 2.8 TDI 4x4 CD Diesel Aut | R$ 134.477 |
| Pick-Up LT 2.5 Flex 4x4 CD Aut. | R$ 132.414 |
| Pick-Up LT 2.8 TDI 4x4 CD Diesel | R$ 128.854 |
| Pick-Up LT 2.5 Flex 4x2 CD Aut. | R$ 121.633 |
| Pick-Up Advantage 2.5 Flex 4x2 CD | R$ 121.061 |
| Pick-Up LS 2.8 TDI 4x4 CD Dies. Mec. | R$ 120.744 |