Chevrolet MONTANA LS 1.4 ECONOFLEX 8V 2p
2011— trocar
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11 anos-modelo · 2011–2021
- 2021R$ 60.441
- 2020R$ 55.166
- 2019R$ 52.351
- 2018R$ 51.074
- 2017R$ 49.828
- 2016R$ 45.639
- 2015R$ 44.525
- 2014R$ 43.439
- 2013R$ 41.074
- 2012R$ 38.897
- 2011R$ 36.010
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Picape |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2011 | R$ 36.010Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 2021 | ▼ 40.4% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Picape | — |
| Câmbio (tipo) | Manual | — |
| Combustível | Flex | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 1.4 (1389) | — |
| Altura (mm) | 1578 mm▼ 19% da média | 1.945 mm |
| Largura (mm) | 1700 mm▼ 11% da média | 1.906 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2669 mm▼ 16% da média | 3.173 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 1100 litros▼ 7% da média | 1.179 litros |
| Potência máxima | 102 cv (A) 97 cv (G) a 6000 rpm▼ 54% da média | 222 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 12,1 s▼ 23% da média | 15,8 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 170 km/hna média | 178 km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 9,5 km/l▲ 7% da média | 8,9 km/l |
| Urbano — Etanol (km/l) | 6,8 km/lna média | 6,9 km/l |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 11,4 km/l▲ 9% da média | 10,5 km/l |
| Rodoviário — Etanol (km/l) | 8,2 km/lna média | 8,1 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 170 mm▼ 30% da média | 244 mm |
| Torque máximo | 13,5 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 3200 rpm▼ 71% da média | 47 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 1 ano▼ 75% da média | 4 ano |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Picape (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 458 no varejo · 1.222 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 633/mês para manter este carro ano 2011 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 30.224 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 6.087 |
| Depreciação projetada | -R$ 5.937 |
| Total em 4 anos | R$ 30.374 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,45 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 12,1 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 170 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 9,5 km/l
- Urbano — Etanol (km/l)
- 6,8 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 11,4 km/l
- Rodoviário — Etanol (km/l)
- 8,2 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 1100 litros
- Tanque de combustível (l)
- 54 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2669 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 170 mm
- Comprimento (mm)
- 4514 mm
- Carga útil (kg)
- 758 kg
- Largura (mm)
- 1700 mm
- Altura (mm)
- 1578 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1429 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1439 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 19 graus
- Ângulo de saída (°)
- 26 graus
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 5
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Flex
- Potência máxima
- 102 cv (A) 97 cv (G) a 6000 rpm
- Torque máximo
- 13,5 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 3200 rpm
- Motor
- 1.4 (1389)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Natural
- Peso/potência
- 10,7 kg/cv
- Potência específica
- 73,4 cv/litro
- Peso/torque
- 80,9 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 2
- Diâmetro dos cilindros
- 77,6 mm
- Curso dos pistões
- 73,4 mm
- Razão de compressão
- 12,4:1
- Comando de válvulas
- Único no cabeçote, correia dentada
- Acionamento do comando
- Correia dentada
- Rotação máxima
- 6300 rpm
- Código do motor
- GM Família I
- Torque específico
- 9,7 kgfm/litros
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Picape
- Ocupantes / Assentos
- 2
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 1 ano
- Portas
- 2
- Porte
- Compacto
- Procedência
- Nacional
- Assistência (tipo)
- Mecânica (Não assistida)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 11,3 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Pneus dianteiros (medida)
- 175/70 R14
- Pneus traseiros (medida)
- 175/70 R14
- Farol baixo (tipo)
- H1
- Farol alto (tipo)
- H7
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H3
- Capacidade (Ah)
- 48Ah
- Peso (kg)
- 1092 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 3,5 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 43702 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2021 | Flex | R$ 60.441 |
| 2020 | Flex | R$ 55.166 |
| 2019 | Flex | R$ 52.351 |
| 2018 | Flex | R$ 51.074 |
| 2017 | Flex | R$ 49.828 |
| 2016 | Flex | R$ 45.639 |
| 2015 | Flex | R$ 44.525 |
| 2014 | Flex | R$ 43.439 |
| 2013 | Flex | R$ 41.074 |
| 2012 | Flex | R$ 38.897 |
| 2011 | Flex | R$ 36.010 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2011
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 37.182 em fev/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2011
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 36.010 (2011 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 720 |
| AL | 3% | R$ 1.080 |
| AM | 2% | R$ 720 |
| AP | 3% | R$ 1.080 |
| BA | 2,5% | R$ 900 |
| DF | 3,5% | R$ 1.260 |
| ES | 2% | R$ 720 |
| GO | 3,75% | R$ 1.350 |
| MA | 2,5% | R$ 900 |
| MG | 4% | R$ 1.440 |
| MS | 3% | R$ 1.080 |
| MT | 3% | R$ 1.080 |
| PA | 2,5% | R$ 900 |
| PB | 2,5% | R$ 900 |
| PE | 2,4% | R$ 864 |
| PI | 2,5% | R$ 900 |
| PR | 1,9% | R$ 684 |
| RJ | 4% | R$ 1.440 |
| RN | 3% | R$ 1.080 |
| RO | 3% | R$ 1.080 |
| RR | 3% | R$ 1.080 |
| RS | 3% | R$ 1.080 |
| SC | 2% | R$ 720 |
| SE | 2,5% | R$ 900 |
| SP | 4% | R$ 1.440 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Montana em 2011
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Sport 1.4 ECONOFLEX 8V 2p | R$ 42.078 |