Chevrolet COBALT LTZ 1.4 8V FlexPower/EconoFlex 4p
2014— trocar
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9 anos-modelo · 2012–2020
- 2020R$ 61.046
- 2019R$ 56.022
- 2018R$ 53.021
- 2017R$ 49.100
- 2016R$ 47.415
- 2015R$ 43.358
- 2014R$ 40.236
- 2013R$ 39.254
- 2012R$ 38.296
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média Médio |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2014 | R$ 40.236Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 2020 | ▼ 34.1% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | Médio | — |
| Câmbio (tipo) | Manual | — |
| Combustível | Flex | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 1.4 (1389) | — |
| Altura (mm) | 1514 mmna média | 1.497 mm |
| Largura (mm) | 1735 mmna média | 1.762 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2620 mmna média | 2.592 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 563 litros▲ 54% da média | 367 litros |
| Potência máxima | 102 cv (A) 97 cv (G) a 6200 rpm▼ 22% da média | 131 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 11,5 s▲ 12% da média | 10,2 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 170 km/h▼ 8% da média | 185 km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 9,4 km/l▼ 25% da média | 12,5 km/l |
| Urbano — Etanol (km/l) | 7,2 km/l▼ 20% da média | 9 km/l |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 12,9 km/l▼ 9% da média | 14,2 km/l |
| Rodoviário — Etanol (km/l) | 9,9 km/l▼ 5% da média | 10,4 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 121 mm▼ 23% da média | 156 mm |
| Torque máximo | 13 kgfm (A) 12,8 kgfm (G) a 3200 rpm▼ 29% da média | 18,2 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 16% da média | 3,6 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria Médio (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Custo de posse estimado — 3 anos
Aproximadamente R$ 872/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 21.245 |
|---|---|
| IPVA (SP, 3 anos) | R$ 4.816 |
| Depreciação projetada | R$ 5.347 |
| Total em 3 anos | R$ 31.408 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,15 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 11,5 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 170 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 9,4 km/l
- Urbano — Etanol (km/l)
- 7,2 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 12,9 km/l
- Rodoviário — Etanol (km/l)
- 9,9 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 563 litros
- Tanque de combustível (l)
- 54 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2620 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 121 mm
- Comprimento (mm)
- 4479 mm
- Carga útil (kg)
- 488 kg
- Largura (mm)
- 1735 mm
- Altura (mm)
- 1514 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1509 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1509 mm
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 5
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Flex
- Potência máxima
- 102 cv (A) 97 cv (G) a 6200 rpm
- Torque máximo
- 13 kgfm (A) 12,8 kgfm (G) a 3200 rpm
- Motor
- 1.4 (1389)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Natural
- Peso/potência
- 10,5 kg/cv
- Potência específica
- 73,4 cv/litro
- Peso/torque
- 82,5 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 2
- Diâmetro dos cilindros
- 77,6 mm
- Curso dos pistões
- 73,4 mm
- Razão de compressão
- 12,4:1
- Comando de válvulas
- Único no cabeçote, correia dentada
- Acionamento do comando
- Correia dentada
- Rotação máxima
- 6300 rpm
- Código do motor
- GM Família I
- Torque específico
- 9,4 kgfm/litros
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Sedã
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Compacto
- Procedência
- Nacional
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 10,88 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Pneus dianteiros (medida)
- 195/65 R15
- Pneus traseiros (medida)
- 195/65 R15
- Farol baixo (tipo)
- H1
- Farol alto (tipo)
- H7
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H27
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,33
- Área frontal (A)
- 2,23 m2
- Área frontal corrigida
- 0,736 m2
- Capacidade (Ah)
- 60Ah
- Peso (kg)
- 1072 kg
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 3,5 litros
Itens de Série e Acessórios
- Airbags frontais
- Alarme antifurto perimétrico
- Desembaçador do vidro traseiro
- Faróis de neblina
- Freios ABS
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
Preço FIPE por ano
Código FIPE 43850 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2020 | Flex | R$ 61.046 |
| 2019 | Flex | R$ 56.022 |
| 2018 | Flex | R$ 53.021 |
| 2017 | Flex | R$ 49.100 |
| 2016 | Flex | R$ 47.415 |
| 2015 | Flex | R$ 43.358 |
| 2014 | Flex | R$ 40.236 |
| 2013 | Flex | R$ 39.254 |
| 2012 | Flex | R$ 38.296 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2014
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 43.103 em mar/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2014
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 40.236 (2014 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 805 |
| AL | 3% | R$ 1.207 |
| AM | 2% | R$ 805 |
| AP | 3% | R$ 1.207 |
| BA | 2,5% | R$ 1.006 |
| DF | 3,5% | R$ 1.408 |
| ES | 2% | R$ 805 |
| GO | 3,75% | R$ 1.509 |
| MA | 2,5% | R$ 1.006 |
| MG | 4% | R$ 1.609 |
| MS | 3% | R$ 1.207 |
| MT | 3% | R$ 1.207 |
| PA | 2,5% | R$ 1.006 |
| PB | 2,5% | R$ 1.006 |
| PE | 2,4% | R$ 966 |
| PI | 2,5% | R$ 1.006 |
| PR | 1,9% | R$ 764 |
| RJ | 4% | R$ 1.609 |
| RN | 3% | R$ 1.207 |
| RO | 3% | R$ 1.207 |
| RR | 3% | R$ 1.207 |
| RS | 3% | R$ 1.207 |
| SC | 2% | R$ 805 |
| SE | 2,5% | R$ 1.006 |
| SP | 4% | R$ 1.609 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Cobalt em 2014
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| ADVANTAGE 1.8 8V Eco.Flex 4p Aut. | R$ 43.423 |
| LTZ 1.8 8V Econo.Flex 4p Aut. | R$ 42.748 |
| LT 1.8 8V Econo.Flex 4p Aut. | R$ 42.160 |
| LTZ 1.8 8V Econo.Flex 4p Mec. | R$ 40.411 |
| ADVANTAGE 1.4 MPFI 8V F.Power 4p | R$ 40.197 |
| LT 1.4 8V FlexPower/EconoFlex 4p | R$ 38.534 |
| LT 1.8 8V Econo.Flex 4p Mec. | R$ 37.701 |
| LS 1.4 8V FlexPower 4p | R$ 36.191 |