Caoa Chery Tiggo 8 PRO 1.5 Turbo (Híbrido)
2026— trocar
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6 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano
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Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média SUV grande |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2026 | R$ 241.639Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 11.0% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | SUV grande | — |
| Câmbio (tipo) | Automático (CVT) | — |
| Combustível | Híbrido (Gasolina, Eletricidade) | — |
| Tecnologia | Híbrido plug-in (PHEV/REEV) | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 1.5 (1499) | — |
| Altura (mm) | 1747 mmna média | 1.701 mm |
| Largura (mm) | 1860 mmna média | 1.902 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2710 mmna média | 2.817 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 150 litros▼ 68% da média | 471 litros |
| Potência máxima combinada (cv) | 317 cv▼ 21% da média | 401 cv |
| Potência máxima | 147 cv a 5500 rpm▼ 49% da média | 287 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 7 sna média | 7 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 km/h▼ 16% da média | 215 km/h |
| Eficiência combinada — Inmetro | 33,6 km/le | — |
| Urbano — Ciclo híbrido (km/l) | 11 km/lna média | 11,5 km/l |
| Rodoviário — Ciclo híbrido (km/l) | 10,9 km/lna média | 11,3 km/l |
| Torque máximo combinado (Nm) | 56,6 kgfm▼ 17% da média | 68 kgfm |
| Capacidade da bateria (kWh) | 19,3 Kwh▼ 62% da média | 51 Kwh |
| Autonomia elétrica - PBEV/INMETRO (km) | 54 km (autonomia elétrica)▼ 84% da média | 345 km |
| Vão livre do solo (mm) | 212 mmna média | 205 mm |
| Torque máximo | 22,5 kgfm a 1750 rpm▼ 47% da média | 43 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 5 anos▲ 53% da média | 3,3 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido plug-in
11,6 km/l · selo A
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 2.665/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 27.228 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 34.339 |
| Depreciação projetada | R$ 66.336 |
| Total em 4 anos | R$ 127.903 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 7 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 180 km/h
- Potência máxima combinada (cv)
- 317 cv
- Torque máximo combinado (Nm)
- 56,6 kgfm
- Capacidade da bateria (kWh)
- 19,3 Kwh
- Autonomia elétrica - PBEV/INMETRO (km)
- 54 km (autonomia elétrica)
- Urbano — Ciclo híbrido (km/l)
- 11 km/l
- Rodoviário — Ciclo híbrido (km/l)
- 10,9 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 150 litros
- Tanque de combustível (l)
- 45 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2710 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 212 mm
- Comprimento (mm)
- 4722 mm
- Carga útil (kg)
- 499 kg
- Largura (mm)
- 1860 mm
- Altura (mm)
- 1747 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 20 graus
- Ângulo de saída (°)
- 23 graus
- Travessia de água (mm)
- 450 mm
- Inclinação lateral máxima (°)
- 35 graus
- Câmbio (tipo)
- Automático (CVT)
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 11
- Acoplamento
- Conversor de torque
- Motor elétrico dianteiro - Potência máxima (cv/kW)
- 317 cv
- Motor elétrico dianteiro - Torque máximo (Nm)
- 56,6 kgfm (combinado)
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Potência máxima
- 147 cv a 5500 rpm
- Torque máximo
- 22,5 kgfm a 1750 rpm
- Motor
- 1.5 (1499)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 12,44 kg/cv
- Potência específica
- 98,1 cv/litro
- Peso/torque
- 81,3 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 77 mm
- Curso dos pistões
- 80,5 mm
- Razão de compressão
- 9,5:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote, corrente
- Acionamento do comando
- Corrente
- Variação do comando
- Admissão
- Código do motor
- SQRE4T15C
- Torque específico
- 15,0 kgfm/litro
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- SUV
- Ocupantes / Assentos
- 7
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 5 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Grande
- Procedência
- Importado
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- Não informado
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Disco Solido
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Independente, Multibraço
- Pneus dianteiros (medida)
- 235/55 R18
- Pneus traseiros (medida)
- 235/55 R18
- Farol baixo (tipo)
- H4
- Farol alto (tipo)
- H4
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H11
- Peso (kg)
- 1829 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
Itens de Série e Acessórios
- Airbags de cortina
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alerta de colisão frontal
- Alerta de mudança de faixa
- Alerta de ponto cego
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Assistente de farol alto
- Assistente de partida em rampa
- Câmera traseira para manobras
- Câmeras para visão de 360 graus
- Controle automático de descida
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Desembaçador do vidro traseiro
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de LED
- Freios ABS
- Frenagem automática de emergência
- Indicador de fadiga
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Travamento central das portas
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Assistente de desembarque
- Luz de condução diurna
- Encosto de cabeça para todos ocupantes
Preço FIPE por ano
Código FIPE 930105 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 271.518 |
| 2026 | Híbrido | R$ 241.639 |
| 2025 | Híbrido | R$ 207.920 |
| 2024 | Híbrido | R$ 180.061 |
| 2023 | Híbrido | R$ 165.015 |
| 2022 | Híbrido | R$ 153.098 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2026
ago/2025–jun/2026 · pico R$ 258.112 em jan/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2026
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 241.639 (2026 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.833 |
| AL | 3% | R$ 7.249 |
| AM | 2% | R$ 4.833 |
| AP | 3% | R$ 7.249 |
| BA | 2,5% | R$ 6.041 |
| DF | 3,5% | R$ 8.457 |
| ES | 2% | R$ 4.833 |
| GO | 3,75% | R$ 9.061 |
| MA | 2,5% | R$ 6.041 |
| MG | 4% | R$ 9.666 |
| MS | 3% | R$ 7.249 |
| MT | 3% | R$ 7.249 |
| PA | 2,5% | R$ 6.041 |
| PB | 2,5% | R$ 6.041 |
| PE | 2,4% | R$ 5.799 |
| PI | 2,5% | R$ 6.041 |
| PR | 1,9% | R$ 4.591 |
| RJ | 4% | R$ 9.666 |
| RN | 3% | R$ 7.249 |
| RO | 3% | R$ 7.249 |
| RR | 3% | R$ 7.249 |
| RS | 3% | R$ 7.249 |
| SC | 2% | R$ 4.833 |
| SE | 2,5% | R$ 6.041 |
| SP | 4% | R$ 9.666 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Tiggo 8 em 2026
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| PRO 1.6 TGDi Aut. | R$ 181.894 |