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Caoa Chery Tiggo 7 SPORT 1.5 Turbo Flex 16V Aut.

2025 trocar
Caoa Chery Tiggo 7 SPORT 1.5 Turbo Flex 16V Aut. 2025 — ilustração (gerada por IA)

Gerado por IA

Ficha Técnica - Dados Principais

CampoEste carroMédia SUV grande
Preço FIPE 2025R$ 123.877Ver histórico e projeção ↓
Desvalorização vs 0 km 14.9%
CategoriaAutomóveis
PorteSUV grande
Câmbio (tipo)Automático (CVT)
CombustívelFlex
TecnologiaCombustão
TraçãoDianteira (FWD)
Motor1.5 (1499)
Altura (mm)1705 mmna média1.701 mm
Largura (mm)1842 mmna média1.902 mm
Distância entre-eixos (mm)2670 mm 5% da média2.817 mm
Volume do porta-malas - mínimo (l)525 litros 12% da média471 litros
Potência máxima147 cv a 5500 rpm 49% da média287 cv
Aceleração 0-100 km/h (s)10,7 s 52% da média7 s
Velocidade máxima (km/h)180 km/h 16% da média215 km/h
Urbano (km/l)10 km/l (G) 10% da média9,1 km/l
Rodoviário (km/l)11,7 km/l (G) 6% da média11 km/l
Vão livre do solo (mm)173 mm 16% da média205 mm
Torque máximo21,4 kgfm (G) 1750 rpm 50% da média43 kgfm
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)5 anos 53% da média3,3 anos

Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.

2.330 emplacamentos em jun/202621º de 164 em SUVsVer ranking

Volume e recorte por segmento: CheckTudo.

Eficiência Inmetro (PBEV)

11,5 km/l · selo C

etanol: 7,7 km/l

0,1 km/l abaixo da média da categoria Utilitário Esportivo Grande (11,6 km/l)

Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina

Custo de posse estimado — 4 anos

Aproximadamente R$ 1.565/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.

Combustível (12.000 km/ano, gasolina)R$ 27.464
IPVA (SP, 4 anos)R$ 17.941
Depreciação projetadaR$ 29.712
Total em 4 anosR$ 75.117

Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,5 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.

Ficha técnica completa

Aceleração 0-100 km/h (s)
10,7 s
Velocidade máxima (km/h)
180 km/h

Urbano (km/l)
10 km/l (G)
Rodoviário (km/l)
11,7 km/l (G)

Volume do porta-malas - mínimo (l)
525 litros
Tanque de combustível (l)
51 litros
Distância entre-eixos (mm)
2670 mm
Vão livre do solo (mm)
173 mm
Comprimento (mm)
4500 mm
Carga útil (kg)
422 kg
Largura (mm)
1842 mm
Altura (mm)
1705 mm
Bitola dianteira (mm)
1550 mm
Bitola traseira (mm)
1550 mm
Ângulo de aproximação/ataque (°)
21 graus
Ângulo de saída (°)
27 graus
Travessia de água (mm)
600 mm

Câmbio (tipo)
Automático (CVT)
Tração
Dianteira (FWD)
Velocidades (nº de marchas)
9
Acoplamento
Conversor de torque
Código do câmbio
CVT25

Combustível
Flex
Potência máxima
147 cv a 5500 rpm
Torque máximo
21,4 kgfm (G) 1750 rpm
Motor
1.5 (1499)
Alimentação
Injeção Multiponto
Cilindros
4 em linha
Aspiração
Turbocompressor
Peso/potência
9,77 kg/cv
Potência específica
100,1 cv/l
Peso/torque
68,5 kg/kgfm
Instalação
Dianteira
Disposição
Transversal
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro dos cilindros
77 mm
Curso dos pistões
80,5 mm
Razão de compressão
9,5:1
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Acionamento do comando
Corrente
Variação do comando
Admissao
Código do motor
SQRW4T15C
Torque específico
14,3 kgfm/l

Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
SUV
Ocupantes / Assentos
5
Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
5 anos
Portas
4
Porte
Médio
Procedência
Nacional

Assistência (tipo)
Elétrica (EPS)
Diâmetro mínimo de giro (m)
11 m

Dianteiro (tipo)
Disco ventilado
Traseiro (tipo)
Disco solido

Dianteira (tipo)
Independente, McPherson
Traseira (tipo)
Indepen Multibraço

Pneus dianteiros (medida)
225/60 R18
Pneus traseiros (medida)
225/60 R18

Peso (kg)
1466 kg

Viscosidade
5W30
Tipo de óleo
Sintético
Capacidade de cárter (l)
4,5 litros
Capacidade do líquido de arrefecimento (l)
10 litros
Itens de Série e Acessórios

Freios ABS

Preço FIPE por ano

Código FIPE 930172 · Referência: jun/2026

AnoCombustívelPreço FIPE
0 kmFlexR$ 145.625
2027FlexR$ 139.954
2026FlexR$ 130.867
2025FlexR$ 123.877

Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.

Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)

Histórico de preço — 2025

94 mil117 mil139 mil20252026projeção →

abr/2024–jun/2026 · pico R$ 139.150 em fev/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)

Projeção de depreciação (estimativa)

Projeção — precisa estar logado

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IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2025

IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 123.877 (2025 · ref. jun/2026)Ver estados
EstadoAlíquotaIPVA estimado
AC2%R$ 2.478
AL3%R$ 3.716
AM2%R$ 2.478
AP3%R$ 3.716
BA2,5%R$ 3.097
DF3,5%R$ 4.336
ES2%R$ 2.478
GO3,75%R$ 4.645
MA2,5%R$ 3.097
MG4%R$ 4.955
MS3%R$ 3.716
MT3%R$ 3.716
PA2,5%R$ 3.097
PB2,5%R$ 3.097
PE2,4%R$ 2.973
PI2,5%R$ 3.097
PR1,9%R$ 2.354
RJ4%R$ 4.955
RN3%R$ 3.716
RO3%R$ 3.716
RR3%R$ 3.716
RS3%R$ 3.716
SC2%R$ 2.478
SE2,5%R$ 3.097
SP4%R$ 4.955

Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.

Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.

Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.

Outras versões do Tiggo 7 em 2025

VersãoPreço FIPE
PRO 1.5 Turbo (Híbrido)R$ 165.206
Pro Max Drive 1.5 TB (Hibrido)R$ 153.660
Pro Max Drive 1.6 Turbo 16V Aut.R$ 149.238
Todas as versões do Tiggo 7