Caoa Chery Tiggo 5X SPORT 1.5 Turbo Flex Aut.
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5 anos-modelo · 2024–2027
Preço FIPE de referência por ano
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Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média SUV compacto |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2027 | R$ 122.504Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 4.5% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | SUV compacto | — |
| Câmbio (tipo) | Automático (CVT) | — |
| Combustível | Flex | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 1.5 (1499) | — |
| Altura (mm) | 1645 mmna média | 1.604 mm |
| Largura (mm) | 1830 mmna média | 1.769 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2631 mmna média | 2.589 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 340 litros▼ 12% da média | 386 litros |
| Potência máxima | 150 cv (A) 147 cv (G) a 5500 rpm▲ 12% da média | 133 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 10,3 sna média | 10,4 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 193 km/hna média | 184 km/h |
| Urbano — Gasolina (km/l) | 9,9 km/l▼ 16% da média | 11,8 km/l |
| Urbano — Etanol (km/l) | 6,9 km/l▼ 17% da média | 8,3 km/l |
| Rodoviário — Gasolina (km/l) | 11,5 km/l▼ 14% da média | 13,3 km/l |
| Rodoviário — Etanol (km/l) | 8,1 km/l▼ 16% da média | 9,7 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 150 mm▼ 22% da média | 193 mm |
| Torque máximo | 21,4 kgfm (A) 21,4 kgfm (G) a 1750 rpm▲ 6% da média | 20 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 16% da média | 3,6 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 3.823 no varejo (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
10,8 km/l · selo E
etanol: 7,3 km/l
2,1 km/l abaixo da média da categoria Utilitário Esportivo Compacto (12,9 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 1.527/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 29.244 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 18.114 |
| Depreciação projetada | R$ 25.950 |
| Total em 4 anos | R$ 73.308 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,8 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 10,3 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 193 km/h
- Urbano — Gasolina (km/l)
- 9,9 km/l
- Urbano — Etanol (km/l)
- 6,9 km/l
- Rodoviário — Gasolina (km/l)
- 11,5 km/l
- Rodoviário — Etanol (km/l)
- 8,1 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 340 litros
- Tanque de combustível (l)
- 51 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2631 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 150 mm
- Comprimento (mm)
- 4338 mm
- Carga útil (kg)
- 337 kg
- Largura (mm)
- 1830 mm
- Altura (mm)
- 1645 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1550 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1550 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 23,4 graus
- Ângulo de saída (°)
- 31,5 graus
- Câmbio (tipo)
- Automático (CVT)
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 9
- Acoplamento
- Conversor de torque
- Código do câmbio
- CVT25
- Combustível
- Flex
- Potência máxima
- 150 cv (A) 147 cv (G) a 5500 rpm
- Torque máximo
- 21,4 kgfm (A) 21,4 kgfm (G) a 1750 rpm
- Motor
- 1.5 (1499)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 9,68 kg/cv
- Potência específica
- 100,1 cv/litro
- Peso/torque
- 67,9 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 77 mm
- Curso dos pistões
- 80,5 mm
- Razão de compressão
- 9,5:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote, corrente
- Acionamento do comando
- Corrente
- Variação do comando
- Admissão
- Código do motor
- SQRW4T15C
- Torque específico
- 14,3 kgfm/litro
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- SUV
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Compacto
- Procedência
- Nacional
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 11 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Disco solido
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Independente, Multilink
- Pneus dianteiros (medida)
- 215/60 R17
- Pneus traseiros (medida)
- 215/60 R17
- Farol baixo (tipo)
- H7
- Farol alto (tipo)
- H7
- Capacidade (Ah)
- 60Ah
- Peso (kg)
- 1452 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 4,7 litros
- Quantidade de óleo do câmbio (l)
- 6,6 litros
- Capacidade do líquido de arrefecimento (l)
- 10 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 930148 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 128.240 |
| 2027 | Flex | R$ 122.504 |
| 2026 | Flex | R$ 118.048 |
| 2025 | Flex | R$ 111.928 |
| 2024 | Flex | R$ 107.006 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2027
abr/2026–jun/2026 · pico R$ 122.504 em jun/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2027
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 122.504 (2027 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.450 |
| AL | 3% | R$ 3.675 |
| AM | 2% | R$ 2.450 |
| AP | 3% | R$ 3.675 |
| BA | 2,5% | R$ 3.063 |
| DF | 3,5% | R$ 4.288 |
| ES | 2% | R$ 2.450 |
| GO | 3,75% | R$ 4.594 |
| MA | 2,5% | R$ 3.063 |
| MG | 4% | R$ 4.900 |
| MS | 3% | R$ 3.675 |
| MT | 3% | R$ 3.675 |
| PA | 2,5% | R$ 3.063 |
| PB | 2,5% | R$ 3.063 |
| PE | 2,4% | R$ 2.940 |
| PI | 2,5% | R$ 3.063 |
| PR | 1,9% | R$ 2.328 |
| RJ | 4% | R$ 4.900 |
| RN | 3% | R$ 3.675 |
| RO | 3% | R$ 3.675 |
| RR | 3% | R$ 3.675 |
| RS | 3% | R$ 3.675 |
| SC | 2% | R$ 2.450 |
| SE | 2,5% | R$ 3.063 |
| SP | 4% | R$ 4.900 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Tiggo 5X em 2027
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| PRO 1.5 Turbo Flex Aut. | R$ 141.062 |