BMW iX 3 M Sport Aut.(Elétrico)
2024— trocar
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5 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média SUV grande |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2024 | R$ 317.548Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 35.9% | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | SUV grande | — |
| Câmbio (tipo) | Automático | — |
| Tecnologia | Elétrico | — |
| Tração | Traseira (RWD) | — |
| Altura (mm) | 1668 mmna média | 1.701 mm |
| Largura (mm) | 1891 mmna média | 1.902 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2864 mmna média | 2.817 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 410 litros▼ 13% da média | 471 litros |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 6,8 sna média | 7 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 km▼ 16% da média | 215 km |
| Capacidade da bateria (kWh) | 80 kWh▲ 58% da média | 51 kWh |
| Autonomia elétrica - PBEV/INMETRO (km) | 381 km▲ 11% da média | 345 km |
| Vão livre do solo (mm) | 179 mm▼ 13% da média | 205 mm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 2 anos▼ 39% da média | 3,3 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse estimado — 2 anos
Aproximadamente R$ 5.887/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.536 |
|---|---|
| IPVA (SP, 2 anos) | R$ 22.933 |
| Depreciação projetada | R$ 109.829 |
| Total em 2 anos | R$ 141.298 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 18,5 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 6,8 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 180 km
- Capacidade da bateria (kWh)
- 80 kWh
- Autonomia elétrica - PBEV/INMETRO (km)
- 381 km
- Consumo energético
- 18,5 kWh/100 km
- Urbano (km/l)
- 18,5 kWh/100 km
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 410 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2864 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 179 mm
- Comprimento (mm)
- 4734 mm
- Carga útil (kg)
- 540 kg
- Largura (mm)
- 1891 mm
- Altura (mm)
- 1668 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1600 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1616 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 23,1 graus
- Ângulo de saída (°)
- 20,9 graus
- Ângulo ventral/central (°)
- 14,8 graus
- Capacidade de reboque com freio (kg)
- 750 kg
- Capacidade de reboque sem freio (kg)
- 750 kg
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Traseira (RWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 1
- Motor elétrico dianteiro - Potência máxima (cv/kW)
- 286 cv
- Motor elétrico dianteiro - Torque máximo (Nm)
- 40,8 kgfm
- Combustível
- Elétrico
- Potência máxima
- 286 cv
- Torque máximo
- 40,8 Kgfm
- Peso/potência
- 7,64 Kg/cv
- Potência específica
- 286 cv (traseiro)
- Peso/torque
- 53,55 Kg/Kgfm
- Torque específico
- 40,8 Kgfm (traseiro)
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- SUV
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 2 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Médio
- Procedência
- Importado
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 12,1 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Disco ventilado
- Dianteira (tipo)
- McPherson
- Traseira (tipo)
- Multilink
- Pneus dianteiros (medida)
- 245/50 R19
- Pneus traseiros (medida)
- 245/50 R19
- Farol baixo (tipo)
- H7
- Farol alto (tipo)
- H7
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H11
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,29
- Área frontal (A)
- 2,65 m2
- Área frontal corrigida
- 0,769 m2
- Peso (kg)
- 2185 kg
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 5 litros
Itens de Série e Acessórios
- Airbags de cortina
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Alerta de colisão frontal
- Alerta de mudança de faixa
- Alerta de ponto cego
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Assistência na recuperação veicular
- Assistente de farol alto
- Assistente de partida em rampa
- Assistente de permanência na faixa
- Câmera traseira para manobras
- Câmeras para visão de 360 graus
- Chamada de assistência de emergência
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Desembaçador do vidro traseiro
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Freios ABS
- Frenagem automática de emergência
- Indicador de fadiga
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Travamento central das portas
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Faróis de xenônio, LED ou laser
- Luz de condução diurna
Preço FIPE por ano
Código FIPE 92975 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 495.360 |
| 2025 | Elétrico | R$ 355.293 |
| 2024 | Elétrico | R$ 317.548 |
| 2023 | Elétrico | R$ 273.229 |
| 2022 | Elétrico | R$ 230.588 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2024
nov/2023–jun/2026 · pico R$ 455.210 em nov/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2024
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 317.548 (2024 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 6.351 |
| AL | 3% | R$ 9.526 |
| AM | 2% | R$ 6.351 |
| AP | 3% | R$ 9.526 |
| BA | 2,5% | R$ 7.939 |
| DF | 3,5% | R$ 11.114 |
| ES | 2% | R$ 6.351 |
| GO | 3,75% | R$ 11.908 |
| MA | 2,5% | R$ 7.939 |
| MG | 4% | R$ 12.702 |
| MS | 3% | R$ 9.526 |
| MT | 3% | R$ 9.526 |
| PA | 2,5% | R$ 7.939 |
| PB | 2,5% | R$ 7.939 |
| PE | 2,4% | R$ 7.621 |
| PI | 2,5% | R$ 7.939 |
| PR | 1,9% | R$ 6.033 |
| RJ | 4% | R$ 12.702 |
| RN | 3% | R$ 9.526 |
| RO | 3% | R$ 9.526 |
| RR | 3% | R$ 9.526 |
| RS | 3% | R$ 9.526 |
| SC | 2% | R$ 6.351 |
| SE | 2,5% | R$ 7.939 |
| SP | 4% | R$ 12.702 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.