Mercedes-Benz Sprinter 310 Chassi Diesel 2000
Ficha Técnica - Dados Principais
- Preço FIPE 2000
- R$ 41.349Ver histórico e projeção ↓
- Anos de venda
- 1997–2000
- Categoria
- Automóveis
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Consumidor × frota: 1.049 no varejo (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 3 anos
Aproximadamente R$ 81/mês para manter este carro ano 2000.
| IPVA (SP, 3 anos) | R$ 5.022 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 2.095 |
| Total em 3 anos | R$ 2.927 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica; modelagem no roadmap). Premissas: depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Farol baixo (tipo)
- H1
- Farol alto (tipo)
- H1
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- H3
- Capacidade (Ah)
- 95Ah
- Peso (kg)
- 22,94
- Lado do polo positivo
- Direito
Preço FIPE por ano
Código FIPE 210951 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2000 | Diesel | R$ 41.349 |
| 1999 | Diesel | R$ 40.340 |
| 1998 | Diesel | R$ 38.789 |
| 1997 | Diesel | R$ 37.336 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2000
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 41.802 em ago/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2000
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 41.349 (2000 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 827 |
| AL | 3% | R$ 1.240 |
| AM | 2% | R$ 827 |
| AP | 3% | R$ 1.240 |
| BA | 2,5% | R$ 1.034 |
| DF | 3,5% | R$ 1.447 |
| ES | 2% | R$ 827 |
| GO | 3,75% | R$ 1.551 |
| MA | 2,5% | R$ 1.034 |
| MG | 4% | R$ 1.654 |
| MS | 3% | R$ 1.240 |
| MT | 3% | R$ 1.240 |
| PA | 2,5% | R$ 1.034 |
| PB | 2,5% | R$ 1.034 |
| PE | 2,4% | R$ 992 |
| PI | 2,5% | R$ 1.034 |
| PR | 1,9% | R$ 786 |
| RJ | 4% | R$ 1.654 |
| RN | 3% | R$ 1.240 |
| RO | 3% | R$ 1.240 |
| RR | 3% | R$ 1.240 |
| RS | 3% | R$ 1.240 |
| SC | 2% | R$ 827 |
| SE | 2,5% | R$ 1.034 |
| SP | 4% | R$ 1.654 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Sprinter em 2000
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| 312 Furgão Longo T.Alto Diesel | R$ 55.311 |
| 312 Furgão Longo Diesel | R$ 43.125 |
| 312 Van Exec. 12Lug. Diesel | R$ 42.780 |
| 312 Van Exec. 10Lug. 2.5 Diesel | R$ 41.629 |
| 312 Van Luxo 16lug. Diesel | R$ 40.875 |
| 312-D Chassi Diesel | R$ 39.242 |
| 312 Van Luxo 10lug. Diesel | R$ 38.536 |
| 312 Furgão Curto Diesel | R$ 38.520 |
| 310 Furgão 2.5 Diesel | R$ 38.357 |
| 312 Van Std 16lug. Diesel | R$ 38.203 |
| 312 Van Luxo 15lug. Diesel | R$ 37.145 |
| 312 Van Std Lotação 16lug. Dies | R$ 34.958 |
| 312 Van Luxo Lotação 16lug.Dies | R$ 34.431 |
| 312 Van Luxo 12lug. Diesel | R$ 33.447 |
| 312 Van Street Luxo 15Lug.Dies. | R$ 33.188 |
| 312 Van Std 12lug. Diesel | R$ 32.607 |
| 312 Van Street Std. 15Lug.Dies. | R$ 31.604 |
| 412-D Chassi Diesel | R$ 30.159 |