Ford TRANSIT Furgão 2.2 TDCI Curto Diesel 2012
Ficha Técnica - Dados Principais
- Preço FIPE 2012
- R$ 71.172Ver histórico e projeção ↓
- Anos de venda
- 2012
- Categoria
- Automóveis
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Combustível
- Diesel
- Tecnologia
- Combustão
- Tração
- Traseira (RWD)
- Motor
- 2.2 (2198)
- Altura (mm)
- 2393 mm
- Largura (mm)
- 1974 mm
- Distância entre-eixos (mm)
- 3750 mm
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 100 litros
- Potência máxima
- 125 cv a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 20 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 145 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 9 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 11,5 km/l
- Torque máximo
- 35,7 kgfm a 1450 rpm
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 1 ano
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Consumidor × frota: 31 no varejo · 150 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 3 anos
Aproximadamente R$ 985/mês para manter este carro ano 2012 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 23.110 |
|---|---|
| IPVA (SP, 3 anos) | R$ 8.334 |
| Depreciação projetada | R$ 4.030 |
| Total em 3 anos | R$ 35.474 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,25 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 20 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 145 km/h
- Urbano — Diesel (km/l)
- 9 km/l
- Rodoviário — Diesel (km/l)
- 11,5 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 100 litros
- Tanque de combustível (l)
- 80 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 3750 mm
- Comprimento (mm)
- 5680 mm
- Carga útil (kg)
- 1130 kg
- Largura (mm)
- 1974 mm
- Altura (mm)
- 2393 mm
- Bitola dianteira (mm)
- 1745 mm
- Bitola traseira (mm)
- 1718 mm
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Traseira (RWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 6
- Acoplamento
- Embreagem monodisco a seco
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 125 cv a 3500 rpm
- Torque máximo
- 35,7 kgfm a 1450 rpm
- Motor
- 2.2 (2198)
- Alimentação
- Injeção direta
- Cilindros
- 4 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 18,9 kg/cv
- Potência específica
- 56,9 cv/litro
- Peso/torque
- 66,1 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Longitudinal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 86 mm
- Curso dos pistões
- 94,6 mm
- Razão de compressão
- 15,5:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote
- Código do motor
- Puma
- Torque específico
- 16,2 kgfm/litros
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- Van
- Ocupantes / Assentos
- 16
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 1 ano
- Portas
- 3
- Porte
- Grande
- Procedência
- Importado
- Assistência (tipo)
- Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 14 m
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo rígido
- Pneus dianteiros (medida)
- 215/75 R16
- Pneus traseiros (medida)
- 215/75 R16
- Capacidade (Ah)
- 60Ah
- Peso (kg)
- 2420 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 10,1 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 33790 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2012 | Diesel | R$ 71.172 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2012
dez/2021–jun/2026 · pico R$ 75.620 em mai/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2012
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 71.172 (2012 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.423 |
| AL | 3% | R$ 2.135 |
| AM | 2% | R$ 1.423 |
| AP | 3% | R$ 2.135 |
| BA | 2,5% | R$ 1.779 |
| DF | 3,5% | R$ 2.491 |
| ES | 2% | R$ 1.423 |
| GO | 3,75% | R$ 2.669 |
| MA | 2,5% | R$ 1.779 |
| MG | 4% | R$ 2.847 |
| MS | 3% | R$ 2.135 |
| MT | 3% | R$ 2.135 |
| PA | 2,5% | R$ 1.779 |
| PB | 2,5% | R$ 1.779 |
| PE | 2,4% | R$ 1.708 |
| PI | 2,5% | R$ 1.779 |
| PR | 1,9% | R$ 1.352 |
| RJ | 4% | R$ 2.847 |
| RN | 3% | R$ 2.135 |
| RO | 3% | R$ 2.135 |
| RR | 3% | R$ 2.135 |
| RS | 3% | R$ 2.135 |
| SC | 2% | R$ 1.423 |
| SE | 2,5% | R$ 1.779 |
| SP | 4% | R$ 2.847 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Transit em 2012
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Furgão 2.2 TDCI Longa Diesel | R$ 74.479 |
| Chassi 2.2 TDCI Diesel | R$ 73.187 |
| Furgão 2.2 TDCI Longo Jumbo Dies | R$ 71.735 |
| Van 3550 2.2 TDCI 14/16lug. Dies | R$ 70.882 |