Chevrolet TRACKER Midnight 1.0 Turbo 12V Flex Aut. 2024
Ficha Técnica - Dados Principais
| Campo | Este carro | Média SUV compacto |
|---|---|---|
| Preço FIPE 2024 | R$ 105.494Ver histórico e projeção ↓ | — |
| Anos de venda | 2024 | — |
| Categoria | Automóveis | — |
| Porte | SUV compacto | — |
| Câmbio (tipo) | Automático | — |
| Combustível | Flex | — |
| Tecnologia | Combustão | — |
| Tração | Dianteira (FWD) | — |
| Motor | 1.0 (999) | — |
| Altura (mm) | 1624 mmna média | 1.604 mm |
| Largura (mm) | 1791 mmna média | 1.769 mm |
| Distância entre-eixos (mm) | 2570 mmna média | 2.589 mm |
| Volume do porta-malas - mínimo (l) | 393 litrosna média | 386 litros |
| Potência máxima | 116 cv (A) 116 cv (G) a 5500 rpm▼ 13% da média | 133 cv |
| Aceleração 0-100 km/h (s) | 10,9 sna média | 10,4 s |
| Velocidade máxima (km/h) | 177 km/hna média | 184 km/h |
| Urbano (km/l) | (A): 7,8 km/l (G): 11,2 km/l▼ 34% da média | 11,8 km/l |
| Rodoviário (km/l) | (A): 9,6 km/l (G): 13,6 km/l▼ 28% da média | 13,3 km/l |
| Vão livre do solo (mm) | 157 mm▼ 19% da média | 193 mm |
| Torque máximo | 16,8 kgfm (A) 16,3 kgfm (G) a 2000 rpm▼ 17% da média | 20 kgfm |
| Garantia do veículo - uso particular (anos/km) | 3 anos▼ 16% da média | 3,6 anos |
Preço: Tabela FIPE (referência jun/2026) · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério oficial de porte) · consumo comparado por combustível e tecnologia (gasolina com gasolina, etanol com etanol, plug-in com plug-in) · “—” = campo sem comparação.
Consumidor × frota: 3.008 no varejo · 1.482 em venda direta (jun/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse estimado — 4 anos
Aproximadamente R$ 1.547/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 36.303 |
|---|---|
| IPVA (SP, 4 anos) | R$ 15.354 |
| Depreciação projetada | R$ 22.589 |
| Total em 4 anos | R$ 74.246 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,7 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE · IPVA por alíquota estadual cheia. Estimativa estatística, não garantia.
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e o ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Chevrolet Tracker + 6 Airbags
Teste 2022 · protocolo 2020+
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil é Argentina
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior).
Ficha técnica completa
- Aceleração 0-100 km/h (s)
- 10,9 s
- Velocidade máxima (km/h)
- 177 km/h
- Urbano (km/l)
- (A): 7,8 km/l (G): 11,2 km/l
- Rodoviário (km/l)
- (A): 9,6 km/l (G): 13,6 km/l
- Volume do porta-malas - mínimo (l)
- 393 litros
- Tanque de combustível (l)
- 44 litros
- Distância entre-eixos (mm)
- 2570 mm
- Vão livre do solo (mm)
- 157 mm
- Comprimento (mm)
- 4270 mm
- Carga útil (kg)
- 410 kg
- Largura (mm)
- 1791 mm
- Altura (mm)
- 1624 mm
- Ângulo de aproximação/ataque (°)
- 17 graus
- Ângulo de saída (°)
- 28 graus
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Velocidades (nº de marchas)
- 6
- Combustível
- Flex
- Potência máxima
- 116 cv (A) 116 cv (G) a 5500 rpm
- Torque máximo
- 16,8 kgfm (A) 16,3 kgfm (G) a 2000 rpm
- Motor
- 1.0 (999)
- Alimentação
- Injeção Multiponto
- Cilindros
- 3 em linha
- Aspiração
- Turbocompressor
- Peso/potência
- 10,59 kg/cv
- Potência específica
- 116,1 cv/litro
- Peso/torque
- 73,1 kg/kgfm
- Instalação
- Dianteira
- Disposição
- Transversal
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 74 mm
- Curso dos pistões
- 77,49 mm
- Razão de compressão
- 10,5:1
- Comando de válvulas
- Duplo no cabeçote
- Acionamento do comando
- Correia dentada
- Variação do comando
- Admissão e escape
- Rotação máxima
- 6000 rpm
- Código do motor
- CSS Prime
- Torque específico
- 16,8 kgfm/litro
- Tuchos
- Hidráulicos
- Configuração (Hatch/Sedan/SUV/Pickup)
- SUV
- Ocupantes / Assentos
- 5
- Garantia do veículo - uso particular (anos/km)
- 3 anos
- Portas
- 4
- Porte
- Compacto
- Procedência
- Nacional
- Segurança - Latin NCAP (estrelas)
- 5
- Assistência (tipo)
- Elétrica (EPS)
- Diâmetro mínimo de giro (m)
- 10,8 m
- Dianteiro (tipo)
- Disco ventilado
- Traseiro (tipo)
- Tambor
- Dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Pneus dianteiros (medida)
- 215/55 R17
- Pneus traseiros (medida)
- 215/55 R17
- Farol baixo (tipo)
- Led
- Farol alto (tipo)
- Led
- Farol auxiliar/neblina (tipo)
- Led
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,35
- Área frontal (A)
- 2,47 m²
- Área frontal corrigida
- 0,865 m²
- Capacidade (Ah)
- 60Ah
- Peso (kg)
- 1228 kg
- Lado do polo positivo
- Direito
- Viscosidade
- 5W30
- Tipo de óleo
- Sintético
- Capacidade de cárter (l)
- 3,75 litros
Preço FIPE por ano
Código FIPE 45438 · Referência: jun/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2024 | Flex | R$ 105.494 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência jun/2026)
Histórico de preço — 2024
jun/2023–jun/2026 · pico R$ 134.722 em jun/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2024
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 105.494 (2024 · ref. jun/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.110 |
| AL | 3% | R$ 3.165 |
| AM | 2% | R$ 2.110 |
| AP | 3% | R$ 3.165 |
| BA | 2,5% | R$ 2.637 |
| DF | 3,5% | R$ 3.692 |
| ES | 2% | R$ 2.110 |
| GO | 3,75% | R$ 3.956 |
| MA | 2,5% | R$ 2.637 |
| MG | 4% | R$ 4.220 |
| MS | 3% | R$ 3.165 |
| MT | 3% | R$ 3.165 |
| PA | 2,5% | R$ 2.637 |
| PB | 2,5% | R$ 2.637 |
| PE | 2,4% | R$ 2.532 |
| PI | 2,5% | R$ 2.637 |
| PR | 1,9% | R$ 2.004 |
| RJ | 4% | R$ 4.220 |
| RN | 3% | R$ 3.165 |
| RO | 3% | R$ 3.165 |
| RR | 3% | R$ 3.165 |
| RS | 3% | R$ 3.165 |
| SC | 2% | R$ 2.110 |
| SE | 2,5% | R$ 2.637 |
| SP | 4% | R$ 4.220 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Tracker em 2024
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Premier 1.2 Turbo 12V Flex Aut. | R$ 118.645 |
| RS 1.2 Turbo 12V Flex Aut. | R$ 118.497 |
| LTZ 1.0 Turbo 12V Flex Aut. | R$ 108.111 |
| LT 1.0 Turbo 12V Flex Aut. | R$ 101.553 |
| 1.0 Turbo 12V Flex Aut. | R$ 100.048 |